Entscheidend ist am Ende das Zusammenspiel aus Ansprechverhalten, Drehmomentverlauf und den elektronischen Regelungen, also wie direkt das Auto beim Gas geben reagiert. Klar, so ein Wert wie „um die 300 PS“ klingt beeindruckend, aber bei den heutigen E Autos keine Seltenheit mehr..
Beiträge von The Vision
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Was mir beim Touring ja echt unter den Nägeln brennt: Was passiert eigentlich mit dem Platz im Unterboden? Beim alten i3 hat der Akku viel "Raum gefressen" und beim Touring ist das ja nochmal ein ganz anderes Level, weil man vielleicht häufiger mit mehr Gepäck unterwegs ist. Ich frag mich, ob sie diesmal den "doppelten" Ladeboden besser nutzen – quasi irgendwas zwischen verstecktem Fach und Extra-Akku. Vielleicht sogar Frunk statt nur klassischer Kofferraum, aber so richtig Bilder davon hab ich auch noch nicht gefunden. Bin mir nicht sicher, ob ich da zu viel erwarte… 🤔
Hat einer zufällig was gesehen, wie flexibel die Rücksitze beim Touring geklappt werden können? Stell mir vor, zur Gitarre noch ein Fahrrad – ob das halbwegs stressfrei geht?
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Hallo!
Gibt es eine Möglichkeit beim BMW i3 die Stützlast von 80kg beispielsweise auf 100kg zu erhöhen? Was müsste man da beachten?
Ich danke euch für Antworten.
