Bei mir war es ähnlich und da ist es an diesem dämlichen Halteassistenten gescheitert. Ich hab auch auf Neutral geschaltet, dann aus Gewohnheit die Bremse losgelassen, und direkt er die Parkbremse reingehauen.
Beiträge von [OuF]MilO
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Also ich würde definitiv warten, denn im Sommer kommen die neuen Modelle u.a. ein i4 edrive 40 oder edrive 35, welche eine höhere Reichweite und Leistung haben werden. Das ist grund genug, um abzuwarten.
Grüße
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Ich pendle täglich meistens mit dem Rad, aber hab den i5 eDrive40 neulich für ein paar Tage ausgeliehen (Stadt – Hamburg, falls das irgendwem hilft). Was mir aufgefallen ist: Die Reichweite in der City ist ziemlich entspannt, besonders, wenn man öfter stoppt – man merkt recht deutlich, wie das Rekuperieren beim Heranrollen an Ampeln was rausholt. Hatte tatsächlich tagsüber eher 16,5 kWh/100 km laut Anzeige, also doch spürbar weniger als auf der Autobahn.
Habt ihr’s schon mal probiert, gezielt im „One Pedal Drive“-Modus zu fahren? Da bekommt man fast den Eindruck, die Stadt schluckt kaum Saft... Bin neugierig, ob andere in Großstädten (Stau nervt!) ähnliche Beobachtungen gemacht haben oder ob das eher an meinem Fahrstil lag.