Beiträge von o0bonde

    Also ehrlich, dass der i4 1.600 kg gebremst ziehen kann, hätte ich vor ein paar Jahren auch eher ins Märchenbuch gepackt… Jetzt steht er da – und schleppt fleißig! 😄 Ich frage mich aber immer, wie deutlich die Reichweite wirklich einbricht, wenn man halbwegs konsequent was hinten dran hat. Ist jetzt vielleicht ne blöde Frage, aber gibt es eigentlich schon irgendwen hier, der mit „voller Hütte“ (also max. Anhängelast) längere Strecken gefahren ist? Und wie macht ihr das im Alltag mit der Stützlast? Ich habe es immer analog mit nem einfachen Stützlastwaage gemacht – Technik hin oder her, das Teil wiegt halt doch am zuverlässigsten. Stell mir das spannend vor, wenn der i4 das irgendwann mal selbst messen könnte… Vielleicht bin ich da noch zu sehr Oldschool, bin ich ehrlich!

    Ich hab ja meinen BMW i3 jetzt seit knapp zwei Jahren, und was mir auffällt: Viele Leute denken immer noch, E-Auto = Lifestyle-Spielzeug für Techniknerds mit dicker Brieftasche (wär schön, wenn mein Konto das auch wüsste…). Dabei spielt der Faktor „Spaß am Fahren“ echt ’ne größere Rolle, als viele glauben. Nicht jeder will sich mit neuen Fahrgeräuschen, Rekuperation und digitalen Displays auseinandersetzen – und bei manchen weckt das vermutlich Erinnerungen an die ersten Computer, vor denen man auch erstmal ratlos saß. 😄

    Was wirklich unterschätzt wird: Die Unsicherheit rund ums Laden unterwegs – so als wäre jeder E-Mobilist ein Schatzsucher auf der Jagd nach der nächsten Steckdose. Das schreckt die Leute mehr ab, als man denkt. Musste übrigens gerade kurz meine Brille suchen, lag natürlich wieder zwischen Ladekabel und Schlüssel…