Sehr cool! Dann werde ich auch mal nachhaken!
Willkommen um Forum und Glückwunsch zur Bestellung! Magst du uns noch ein paar Details zu deiner Bestellung nennen?
Beiträge von Simon
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Einen neuen gefunden. Der Campingplatz Ville degli Ulivi auf Elba. Hat einen 11 kW Ladesäule, die allerdings öffentlich zugänglich ist und von Strandbesucher gerne ausgenutzt wird. Wird von Repower Italia angeboten. Da es darüber keine Blockiergebühr gibt, stellen sich gerne die Strandbesucher dort hin, auch mit Hybrid, und laden den ganzen Tag. Ist günstiger als der benachbarte Strandparkplatz. Man muss das Auto halt früh morgens oder am Abend über Nacht hinstellen.
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Hallo Phrozen. Wir laden unseren VW ID.Buzz und den ID.3 derzeit ausschließlich mit PV-Überschuss. Meist erst ab dem frühen Nachmittag, da zum "Tages-Peak" keiner Zuhause ist, abgesehen vom Wochenende. Wir haben dafür die Huawei Smart Charger Wallbox 22kW. Mittels der App kann das Laden geplant oder auch manuell gestartet werden.
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Durchaus interessantes Auto. Mir gefällt das neue Infotainmentsystem. Sehr aufgeräumt, übersichtlich und intuitiv. Was mich aber jetzt nicht so vom Hocker haut, ist der angebliche Verbrauch von 15,X kW/h? Für eine "Neue Klasse" hätte ich etwas in Richtung von 13-14 kW/h erwartet, wie es auch der neue CLA kann. Klar, der iX3 ist keine flache Limousine, und hat dank dem Akku auch ordentlich Gewicht.
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Hallo rob489. Welches Ist dein BMW i7 Baujahr 2024 (und neuer)? Ich weiß, dass es beim 22er Modell noch die Zusatzausstattung "AC-Laden Professional" gab, welches erst das 22 kW Laden möglich gemacht hat. Ansonsten kann der i7 nur mit 11 kW AC laden. Dem Konfigurator zufolge gehört 22 kW nun zur Serienausstattung. Damals scheinbar nicht.
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Hallo und Willkommen im Forum!
Es gibt tatsächlich die Möglichkeit die Stützlast beim BMW i3 zu erhöhen. Allerdings meist nur auf 80 kg. Das würde reichen, um bspw. zwei E-Bikes auf dem Fahrradträger zu transportieren. Für den Anhängerbetrieb sind die AHK nicht erlaubt.
Es gibt verschiedene Bausätze die man bestellen kann. Der Einbau erfolgt dann in einer gewünschten Werkstatt, sofern die so etwas auch machen würden. Schau mal hier: https://www.rameder.de/aragon-anhaeng…60-11443-1.html
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Entweder auf ebay gebraucht kaufen oder was ich auf empfehlen kann ist Amazon Retourenkauf. Da habe ich meinen Westfalia Fahrradträger für unseren ID Buzz her, da ich einen abklappbaren Träger brauchte. Anstatt den 550 Euro habe ich ihn für 400 erhalten und sind super zufrieden damit.
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Hallo shroomz. BMW hat für alle i3, egal welcher Ausführung oder Baujahr, keine Freigabe für eine Dachlast erteilt. Es gibt zwar einige Lösungen wie beispielsweise Saugknöpfe, da würde ich aber weit Abstand davon halten. Sollte da mal etwas passieren, steht bei einem Unfall die Frage der Haftung im Raum.
Viele Grüße
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Servus myonang. Es ist tatsächlich etwas schwierig, die genauen Abmessungen für den i5 Touring zu finden bzw. diese auch Zuordnen zu können. Ich habe mal das hier gefunden (keine Gewähr!)
- Länge (Tiefe): ca. 108 cm (Abstand von Heckklappe bis Rücksitzlehne)
- Breite: ca. 114,7 cm zwischen den Radkästen (bis zu ~138 cm an der breitesten Stelle)
- Höhe: ca. 69,2 cm Innenhöhe (vom Kofferraumboden bis zur Dachunterkante)
- Kofferraumvolumen: rund 570 Liter bei aufgestellter Rückbank
Bei umgeklappten Sitzen:
- Ladelänge: ca. 167 cm bis zu den Vordersitzen (maximal ~212 cm, wenn der Beifahrersitz weit nach vorn geschoben wird)
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Die Wartungskosten für einen BMW iX3 variieren je nach Umfang der durchgeführten Arbeiten und der Laufleistung des Fahrzeugs. Für eine Standardinspektion gemäß Serviceplan sollten Sie mit Kosten zwischen 200 und 450 Euro rechnen. Diese beinhalten unter anderem die Überprüfung der Bremsanlage, den Austausch der Bremsflüssigkeit und den Wechsel des Innenraumfilters.
Auf jedenfalls würde ich einige Angebote in der Umgebung einholen und vergleichen. Da gibt es große Unterschiede.